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    从08年第一批Roadster纯电跑车下线交付，再到12年的Model S电动跑车，特斯拉的每一步动作，可以说是都在引领着全球纯电汽车的潮流发展。

    毕竟人家一上马就从高端的电动跑车入手，噱头足够，可以说是蝎子拉屎独此一家，自然就成为米国科技界的翘楚代表。

    至于国内的BYD，虽然也是主打新能源汽车，从06年就研发出了第一款搭载磷酸铁电池的F3e电动汽车。但是人家针对的市场却是平民路线，电动的家用轿车、SUV、甚至连电动的公交车都做到了独步全球的水平。

    至于你这刚成立不久，连产品也才发布了一代的【未来科技】呢?

    放着好好的智能手机不错，一下子跨行到电动汽车领域，你丫的就不怕步子太大，扯到蛋吗?

    还重新定义【电动汽车】这个概念?

    牛皮不要吹破天了!

    要知道，别人造电动汽车，前前后后最起码经历了10年的技术储配和市场考验。

    你【未来科技】有什么?

    一大批刚引进的技术落后的老旧汽车生产线?

    按照这些米国记者的估计，就凭这个薄弱的底子，【未来科技】想造出纯电汽车来，最起码也要耗费个数年功夫才行。

    这才刚确定好发展方向，就开始语出惊人地挑衅纯电汽车业界的两个巨头，这不是自己找屎吗?

    “对特斯拉和BYD的挑衅?”

    “不不不!我想诸位米国来的记者朋友们应该理解错了。”

    “我的原话意思是重新定义【电动汽车】这个概念!”

    “至于字面意思呢……咳咳……根据我们董事会某位高层的话来讲，BYD的环保技术倒是可圈可点，但是特斯拉现如今生产的电动跑车真的是……太垃圾了!”张明脸色古怪地比划了个睥睨手势，顺便对着镜头用英语的垃圾单词再次强调了一遍。

    轰!

    此话一出，全场都惊呆了!

    至于直播间的弹幕群，也在张明说完“垃圾”这个词后，陷入了短暂的空窗期。显然是守在电视屏幕前的网友们，也被张明如此毫不保留的嘲讽给惊呆了。

    “卧槽!”
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